（原标题：中通快递港交所二次上市，高开12%市值超两千亿港元）

彭湃消息记者 姚晓岚

9月29日，中通快递（开曼）有限公司（下简称“中通快递”，纽交所代码：ZTO，港交所代码：2057）在喷鼻港结合交易所有限公司（下简称“港交所”）主板正式挂牌。在港上市后，中通快递在喷鼻港联交所上市的A类通俗股将与在纽交所上市的美国存托股完全可转换。

上市首日中通快递高开11.93%，报244港元；截至10：00，报240港元/股，涨10.09%，最新总市值跨越2037亿港元，中通快递也成为第一个同时在美国、喷鼻港两地上市的快递企业，也是今朝港股物流板块市值最大年夜的企业。

根据通知布告，中通快递本次筹划发售4500万股A类通俗股，最终发售价为每股218港元。假设超额配股权未获行使，估计全球发售募集资金净额约为96.74亿港元。个中约50%用于基本举措措施和产能开辟（购买地盘、车辆、分拣设备等）；约25%用于赋能收集合作伙伴及加强收集稳定性；约15%用于投资物流生态体系（包含仓储、货运代劳、零担货运、冷链物流等）；约10%用于一般公司用处。

高盛﹙亚洲﹚有限义务公司是中通快递此次全球发行的独家保荐人、独家全球调和人、联席账簿治理人及联席牵头经办人。

在上市典礼上，中通快递在疫情时代冒疫奔忙的快递小哥、加盟中通多年的合作伙伴、赞助农平易近脱贫致富的电商客户以及各岗亭一线员工代表合营敲响了上市铜锣，见证了这个汗青时刻。

中通快递董事长赖梅松表示，“2016年我们走出国门在纽交所上市，为世界打开了一扇懂得中国快递的窗口;今天，我们怀着感恩之心回国，在喷鼻港上市，不仅是欲望与更多的客户和合作伙伴分享我们的成长结不雅，更是因为我们对中国经济和中国快递充斥了绝对的信念。我们坚信，快递对社会的供献和对快递人的回报才方才开端。“

赖梅松表示，“中通在港交所的股票代码是‘2057’，‘20’代表2020年，‘57’正好是中通成立第一天的营业量，这是两个新起点的碰撞，开启了中通新的┞拂程。我们将逝世守中通任务初心，以喷鼻港上市为新起点，用我们的信赖、简单、勤奋、科技和聪明去摸索和博得数字经济时代加倍好梦的将来。”

赖梅松称，“今天我们迈出的┞封一步，既是对我们以前成就的肯定， 更是对将来的挑衅，它意味着我们将承担更大年夜的义务和担当。 快递业接洽千城百业、办事千家万户，是连接临盆和花费的纽带、是产品和用户的桥梁，是支撑公平易近经济成长的基本性、 计谋性、先导性家当，市场大年夜、前景好、潜力足，它既能赞助更多的人创业就业实现好梦新生活，又能赞助客户降低成本、晋升效力、创造价值、加强竞争力，更能赞助解决社会 问题，赞助降低全部社会的物流成本，使‘工厂到用户、田头到餐桌’加倍直链和扁平。中通回归喷鼻港上市就是为了更好地实施‘三个赞助’的义务，更好地赞助中通面向将来成长。”

不过赖梅松也表示，深知将来的门路将更艰苦更具有挑衅，“但我们加倍坚信，只要我们保持精确的偏向，踏扎实实做好工作，充分把握我国超大年夜范围市场优势和内需潜力，在深刻拓宽国内快递市场空间的同时，也加快开辟国际快递市场，拓展家当，构建生态，把握国内大年夜轮回、国内国际双轮回的成长趋势， 在全链路综合物流方面形成竞争力，中通向将来挺进的办法必定会更坚实。”

他在贰言最后表示，十八年来中通快递大年夜跟随追赶到领先，今天将把握大年夜领先优势到绝对优势和生态优势的新机会，用好资本，做好协同，抢占机会，用效力、效益去成就客户，照顾好员工，守护和均衡好股东和各方好处，回报国度，造福社会， 再创中通新光辉。

中通快递于2016年10月27日成功上岸纽交所，成为首家在美国上市的中国快递企业，创昔时美国证券市场最大年夜范围IPO。本年上半年，中通快递所占市场份额由19.1%晋升至20.6%，持续领跑。

2017年、2018年和2019年，中通快递分别实现营收人平易近币130.6亿元、176.04元亿和221.10亿元，净利润人平易近币31.59亿元、43.88亿元和56.71亿元。2020年上半年，中通快递实现营收人平易近币103.18亿元，客岁同期为99.98亿元；净利润人平易近币18.25亿元，客岁同期为20.47亿；非公认管帐准则下的经调剂净利润人平易近币20.89亿元，客岁同期为23.42亿元。

今朝，中通快递的单票净利润为通晓系中最高。截至本年上半年，中通快递毛利率为25.1%，较客岁同期降低袈浼5个百分点，重要因为担保量增长29.8％及单位成本临盆率进步14.5％部分抵销以及因为竞争和COVID-19爆发令整体每包单价降低20.5％的综合影响。

2017年、2018年、2019年及2020年上半年，中通快递的流动资产净额分别为人平易近币82.32亿元、160.93亿元、134.17亿元及90.39亿元；经营晃荡产生的现金流量净额分别为36.31元、44.04亿元、63.04亿元及14.30亿元。

在分派股息方面，中通快递方面在此前港交所网站披露的中通快递聆讯后材料集中披露称，2020年3月13日，董事会赞成了2019年年度美国存托股特别股息0.3美元，并将于2020年4月8日营业时光停止前付出给在册股东。截至2020年6月30日六个月时代，已付出1.88亿美元。除上述股息外，今朝没有任何筹划在可预感的将来就公司的通俗股中付出任何现金股息。“我们计算保存我们的大年夜部分可用资金以及任何将来收益以经营及扩大我们的营业。”

在股东构成方面，材料集中披露，公司的董事长兼首席履行官赖梅松经由过程Zto Lms Holding Limited持有并控制206,100,000股B类通俗股及3,116,420股美国存托股（代表雷同数量的A类通俗股）及经由过程Zto Es Holding Limited持有并控制4,491,893股A类通俗股，为公司大年夜股东，占股27.3%，并控制了中通快递总投票权的78.4％。此外，阿里巴巴持有中通快递8.7%的股份，占总投票权比例为2.6%。

对于此次募集资金的用处，材料集中披露：

一是用于基本举措措施及产能开辟。筹划将部分资金用于获得中国计谋地位的地盘应用权，并建立额外的分拣中间以应对赓续增长的数量；并建造现代化的物流部件，以用作一站式多功能物流举措措施；拟应用部分资金购买更多运输对象，以扩大年夜自有车队的才能并进步运输效力。将应用部分资金持续增长和进级分拣中间的机械及设备的安装基本，并应用先特技巧进一步进步主动化及数字化程度。

二是用于加强收集合作伙伴的才能并加强收集稳定性。计算应用部分资金投入资本来鼓励收集合作伙伴，以实现更好的运营绩效，大年夜而进一步加强收集整体的稳定性和竞争力。还将持续向收集合作伙伴供给融资支撑，以进行须要的投资，大年夜而进步其运营才能并确保最后一里的营业并与企业及花费者取得接洽。

三是用于投资物流生态体系。旨在集合及整合全部物流价值链中的相干资本，将办事范围扩大年夜到仓储、货运代劳、零担及冷链物流等范畴。将作出额外的投资，以建立及改良一体化物流办事的才能，并在生态体系内创造协同效应。

四是用于一般公司用处。会将残剩的资金用于一般公司用处以及营运资金需求。