（原标题：黑虚心光特斯拉有司机监控功能 可检测司机面部特点进步安然）

据外媒报道，名为@greenthee的黑客比来爆料称，电动汽车制造商特斯拉公司的汽车可能拥有司机监控功能，其驾驶室内的摄像头激活后可以检测司机面部特点，以进步驾驶安然性。

当特斯拉三年前推出Model 3时，该公司就宣布为车辆配备了一个位于后视镜上、面向驾驶室的摄像头。当时，这家汽车制造商表示，摄像头没有激活，将在将来可用。首席履行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示，该功能将被用来防止人们在驾驶特斯拉主动驾驶出租车时破坏汽车。直到本年6月份，特斯拉在软件更新中激活了Model 3和Model Y内的驾驶室摄像头，并称将赞助工程师开辟将来的安然功能和加强功能。

当时特斯拉在声明中称：“经由过程共享车辆上的摄像头数据，赞助特斯拉持续开辟更安然的车辆。此更新将许可您启用后视镜上方的内置驾驶室摄像头。如不雅激活，特斯拉将在碰撞或安然事宜之前主动捕获图像和短视频剪辑，以赞助工程师在将来开辟安然功能和加强功能。像往常一样，您可以经由过程点击控制>安然与安保>数据共享>摄像头分析来调剂您的数据共享首选项。”

然而比来有特斯拉黑客展示了该摄像头的代码，以及该功能将寻找哪些司机面部特点来增长安然性。黑客@greenthee在找到该功能的软件后，只泄漏了驾驶室摄像头正在寻找的具体器械。软件中描述了一系列面部特点和头部地位，似乎是在寻找办法来进步司机的意识，进步车辆安然性。该摄像头检测的面部神情中有闭眼、眼睛向下、眼睛向上、头部向下、向左看、向右看、应用手机以及戴太阳镜等。

新披露的代码注解，特斯拉如今将应用驾驶室摄像头来进步安然和司机意识。这方面最明显的迹象之一是应用手机代码，它可能会辨认并指导司机的眼睛何时分开了门路，转而专注于智妙手机。有趣的是，就在几天前，特斯拉在欧洲NCAP测试的帮助驾驶评分查询拜访中获得了第六名的排名。较低的评分是因为“司机介入度”指标得分较低所致，Model 3只得了35分(满分100分)。

在欧洲NCAP测试中缺乏司机监控体系严重影响了Model 3在测试中的得分。看来特斯拉已经在为驾驶室摄像头捕获这些数据做预备，以增长车辆安然。然而，辨认任何可能分散驾驶留意力的动作或面部特点，都可以与特斯拉的内部保险套餐一路应用，以肯定司机的费率。例如，如不雅驾驶室摄像头比通俗司机更频繁地检测到应用手机，费率可能会进步，因为司机没有全神灌注地存眷门路。

可能的情况是增长司机监控体系，这是特斯拉根据NCAP测试所缺乏的。扩大年夜司机对驾驶时产生的工作的熟悉至关重要，特别是在特斯拉的主动驾驶和半主动驾驶功能的情况下。有大年夜量证据注解，很多应用全主动驾驶功能（FSD）或司机帮助驾驶功能（Autopilot）的人都没有精确应用它们，因为它们请求车主持续将手放在偏向盘上，并保持对驾驶状况的懂得。

然而，有些车主将特斯拉的功能视为在路上削减义务感的机会。该公司几回再三表示，这些汽车还不是完全主动驾驶车辆。司机被请求持续监测他们的车辆的机能，驾驶室摄像头监控体系可能是清除驾驶特斯拉汽车时感知不敷幻想的关键办法。（小小）